वर्तमान में, टर्बोचार्जिंग तकनीक अपेक्षाकृत परिपक्व हो गई है, और टर्बोचार्जर का जीवनकाल 

बहुत बढ़ा दिया गया है। सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में, वाहन की गारंटी दी जा सकती है 

200,000-300,000 किलोमीटर दौड़ने के लिए। उपभोक्ताओं को टर्बोचार्जर के लिए परेशान होने की जरूरत नहीं है।

उपयोग की प्रक्रिया में, टर्बोचार्जर के जीवन को लम्बा करने के लिए, तीन बिंदुओं को होना चाहिए 

सामाप्त करो:

सबसे पहले, उच्च तापमान के उपयोग में टर्बोचार्जर, और इसकी संरचना अपेक्षाकृत है 

विशेष, इसलिए तेल के चयन में विशेष आवश्यकताएं हैं। साधारण गैसोलीन इंजन 

तेल के उपयोग के रखरखाव में मॉडल टर्बो की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकते हैंच-

गढ़े हुए मॉडल। इसलिए, टर्बोचार्ज्ड वाहनों के लिए विशेष इंजन ऑयल का उपयोग किया जाना चाहिए 

रखरखाव की प्रक्रिया, सस्ता नहीं।

दूसरा, के बादयन्त्र शुरू किया जाता है, विशेष रूप से सर्दियों में, इसे कुछ समय के लिए निष्क्रिय रहना चाहिए 

समय ताकि चिकनाई वाला तेल सुपरचार्जर से पहले बियरिंग्स को पूरी तरह से लुब्रिकेट कर सके 

रोटर तेज गति से चलता है। बस शुरू करने के बाद, रोकने के लिए, थ्रॉटल को धमाका नहीं कर सकता 

को नुकसान सुपरचार्जर ओइल - सील। इंजन के बड़े भार के बाद, लंबे समय तक संचालन, 

फ्लेमआउट से पहले 3'5 मिनट निष्क्रिय होना चाहिए, इसके बाद टर्बोचार्जर रोटर की गति कम होने दें 

भड़कना। विशेष रूप से, स्टंपिंग के बाद अचानक लौ को रोकने के लिए आवश्यक है 

गैस पेडल।

तीसरा, क्योंकि कई मामलों में टी-कार का टर्बोचार्जिंग सिस्टम शहर में ठीक से काम नहीं करता है 

सड़कों, लंबे समय तक ट्रैफिक जाम से कार्बन जमा हो सकता है। बहुत अधिक कार्बन जमा-

इल्युलेशन यह न केवल इंजन के काम को प्रभावित करेगा, बल्कि टर्बोचार्जिंग सिस्टम को भी आसानी से नुकसान पहुंचाएगा।

यह अनुशंसा की जाती है कि कार मालिक 20,000 की रखरखाव अवधि के दौरान कार्बन हटा दें-

30,000 किमी.