टर्बोचार्जरएक सामान्य ऑटोमोटिव पावर एन्हांसमेंट डिवाइस है जो इंटेक एयर को कंप्रेस करके इंजन की आउटपुट पावर को बढ़ाता है। टर्बोचार्जर का कार्य सिद्धांत टरबाइन रोटर को चलाने के लिए इंजन के निकास वायुप्रवाह की ऊर्जा का उपयोग करना है, घूर्णी गतिज ऊर्जा को कंप्रेसर में स्थानांतरित करना, संपीड़ित हवा को इंजन में प्रवेश करने की अनुमति देना। इसलिए, टर्बोचार्जर तभी चालू होता है जब इंजन चल रहा होता है, और यह हमेशा काम नहीं करता है।

टर्बोचार्जर के स्टार्ट और स्टॉप को इंजन कंट्रोल सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जब इंजन की गति कम होती है, तो टर्बोचार्जर की रोटर गति धीमी होती है और पर्याप्त सेवन दबाव प्रदान नहीं कर सकता, इसलिए टर्बोचार्जर शुरू नहीं होगा। जैसे-जैसे इंजन की गति बढ़ती है, एग्जॉस्ट एयरफ्लो की ऊर्जा भी बढ़ती है, और टर्बोचार्जर की गति भी बढ़ती है, जिससे अधिक इनटेक प्रेशर मिलता है। जब इंजन की गति एक निश्चित मूल्य तक पहुँचती है, तो टर्बोचार्जर अपनी अधिकतम गति तक पहुँच जाएगा, और सेवन दबाव भी अपने अधिकतम मूल्य तक पहुँच जाएगा। जब इंजन की गति कम हो जाती है, तो टर्बोचार्जर की गति भी कम हो जाती है, और उसी के अनुसार सेवन दबाव भी कम हो जाता है।

इंजन नियंत्रण प्रणाली के अलावा, टर्बोचार्जर को सामान्य संचालन बनाए रखने के लिए स्नेहन और शीतलन प्रणाली की भी आवश्यकता होती है। घर्षण और पहनने को कम करने के लिए स्नेहन प्रणाली का उपयोग टर्बाइन बीयरिंग और कंप्रेसर बीयरिंग को लुब्रिकेट करने के लिए किया जाता है। शीतलन प्रणाली का उपयोग टर्बोचार्जर द्वारा उत्पन्न गर्मी को उसके सामान्य ऑपरेटिंग तापमान को बनाए रखने के लिए किया जाता है।

संक्षेप में, टर्बोचार्जर एक बहुत ही महत्वपूर्ण मोटर वाहन शक्ति बढ़ाने वाला उपकरण है, और उनका संचालन इंजन की गति से निकटता से संबंधित है। ठीक से काम करने के लिए उन्हें इंजन नियंत्रण प्रणाली, स्नेहन प्रणाली और शीतलन प्रणाली के सहक्रियात्मक प्रभाव की आवश्यकता होती है। यह तभी शुरू होता है जब इंजन चल रहा होता है, और जब इंजन काम करना बंद कर देता है तब भी यह बंद हो जाता है।