टर्बोचार्जरकार का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है, यह इंजन के संचालन में सुधार कर सकता है, कार को और अधिक शक्तिशाली बना सकता है, तो टर्बोचार्जर विफलता का अग्रदूत क्या है?

1. कार के एग्जॉस्ट पाइप से नीला धुंआ निकलता है।क्योंकि इसमें गैप हैटर्बोचार्ज्ड ब्लेड एक्सल, जिसके परिणामस्वरूप खराब सीलिंग होती है, इसलिए वाहन चलाते समय, या निष्क्रिय होने पर नीला धुआँ होगा।

2. कारों की ईंधन खपत बढ़ जाती है।इंजन में एग्जॉस्ट गैस सर्कुलेशन पाइपलाइन के ब्लॉक होने के कारण एग्जॉस्ट गैस को आसानी से डिस्चार्ज नहीं किया जा सकता है, जिससे ईंधन की खपत में वृद्धि होती है, न केवल गैसोलीन की खपत तेज होती है, तेल की खपत भी तेज होती है।

3, इंजन में असामान्य ध्वनि है।क्योंकि पिस्टन की अंगूठी और अन्य भागों को गंभीर रूप से पहना जाता है, या भागों की उम्र बढ़ रही है, ड्राइविंग करते समय इंजन में असामान्य ध्वनि होगी, और निकास पाइप बहुत सारे नीले धुएं का उत्सर्जन करेगा।

4. तेल भरते या प्राप्त करते समय असामान्य ध्वनि होती है।फटने के कारणटर्बोचार्जर में वायु वाहिनी, ईंधन भरते या तेल एकत्र करते समय असामान्य ध्वनि होगी।इन मामलों में, रखरखाव के लिए समय पर 4एस दुकान पर जाना जरूरी है।

क्या होता है जबटर्बोचार्जर विफल

1. टर्बो-मैकेनिकल सुपरचार्जर की संरचना बहुत जटिल है। यदि सीलिंग सिस्टम के माध्यम से व्हील शाफ्ट के साथ कुछ समस्याएं हैं, तो निष्क्रिय होने पर कार नीला धुआं उठाएगी, और मौसम ठंडा होने पर यह अधिक स्पष्ट होगा।

2. यदि निकास पाइप अवरुद्ध है, तो यह न केवल नीले धुएं का उत्सर्जन करेगा, बल्कि ईंधन की खपत में भी काफी वृद्धि करेगा।कार की शक्ति काफ़ी कम हो गई थी, और समय-समय पर इसने एक अजीब इंजन शोर किया।

3.टर्बोचार्जर की वायु वाहिनीटूटा हुआ है, जिससे ईंधन भरते या तेल इकट्ठा करते समय स्पष्ट असामान्य ध्वनि होगी। लंबे समय के बाद, यह पाया जाएगा कि विकास शक्ति में गिरावट जारी है।

4. ईंधन का जलना भी एक सामान्य घटना है, जो नीले धुएँ में परिलक्षित होती है।

5. के बादटर्बोचार्जरसमाज में बुरा है, हम भी इंजन के झटके का कारण बनेंगे।