जब की ईंधन इंजेक्शन प्रणालीटर्बोचार्जरटूट जाता है और खराब गुणवत्ता वाले भारी तेल का उपयोग किया जाता है, आफ्टरबर्निंग भारी होती है और निकास का तापमान अधिक होता है। कोई फर्क नहीं पड़ता पूर्ण भार या आंशिक भार, चाहे कितना भी गंभीर हो, समन्वित संचालन बिंदु सामान्य समन्वित संचालन रेखा पर होता है। जैसे ही दहन अंत बिंदु में देरी होती है, निकास तापमान बढ़ता है, टर्बोचार्जर की गति बढ़ जाती है, कंप्रेसर प्रवाह बढ़ जाता है, और दबाव अनुपात बढ़ जाता है। ऑपरेशन बिंदु के वक्र के उच्च भाग की ओर बढ़ने के साथ, सर्ज मार्जिन कम होता है।

जब एयर कूलर की ठंडा करने की क्षमता कम हो जाती है, तो डीजल इंजन का निकास तापमान बढ़ जाता है, कंप्रेसर की गति बढ़ जाती है, और ऑपरेटिंग पॉइंट ऊपर जाने पर सर्ज मार्जिन कम हो जाता है।

एक शब्द में, गैर चैनल रुकावट कारक प्रवाह विशेषताओं को प्रभावित नहीं करेगा, टर्बोचार्जर और डीजल इंजन समन्वय संचालन लाइन की स्थिति को नहीं बदलेगा, और समन्वय पर केवल टर्बोचार्जर और डीजल इंजन समन्वय संचालन बिंदु की स्थिति को बदल देगा लाइन, जो डीजल इंजन टर्बोचार्जर उछाल का द्वितीयक कारण है।

निकास गैस टर्बोचार्जरटर्बाइन को घुमाने के लिए टर्बाइन को चलाने के लिए इंजन से 700-900 ℃ के उच्च तापमान निकास गैस का उपयोग करता है, और टर्बाइन शाफ्ट उच्च गति पर घुमाने के लिए कंप्रेसर में इंपेलर ड्राइव करता है, ताकि हवा को एक केन्द्रापसारक तरीके से संपीड़ित किया जा सके और इंजन के सेवन घनत्व को 2-3 वायुमंडल में सुधारें। इसलिए, हम इंजन की शक्ति में सुधार के लिए इंजन में अधिक ईंधन इंजेक्ट कर सकते हैं।

निकास गैस टर्बोचार्जरनिकास गैस द्वारा संचालित टर्बाइन, एक कंप्रेसर जो ताजा हवा को संपीड़ित करता है, एक मध्यवर्ती जो बीच में असर समर्थन के रूप में कार्य करता है, और बाईपास वाल्व नियंत्रण तंत्र होता है। टर्बोचार्जर इंजन इनटेक टर्बोचार्जर को संदर्भित करता है, जिसमें तीन रूप शामिल हैं: निकास टर्बोचार्जर, मैकेनिकल टर्बोचार्जर और इलेक्ट्रिक सहायक टर्बोचार्जर। इंजन के सेवन घनत्व में सुधार करने के लिए सुपरचार्जर के माध्यम से हवा को संपीड़ित करें, जिससे इंजन की शक्ति में वृद्धि हो। इसी समय, इंजन के मिश्रित दहन विनियमन में सुधार के कारण, दहन दक्षता में सुधार होता है, और ईंधन की बचत और उत्सर्जन को कम करने का प्रभाव भी प्राप्त किया जा सकता है। यह आधुनिक इंजनों की एक महत्वपूर्ण तकनीकी प्रगति है। अब इंजन एग्जॉस्ट टर्बोचार्जर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।