का कार्यटर्बोचार्जर बाईपास वाल्व टर्बाइन को अत्यधिक से बचाने के लिए है 

टरबाइन दबाव। बाईपास वाल्व के कार्य निम्नानुसार वर्णित हैं:

1. बाईपास वाल्व के उपयोग को समझने के लिए, सबसे पहले, भाप के कार्य सिद्धांत 

टर्बाइन एटर्बोचार्जर दो भाग होते हैं, एक निकास टरबाइन और दूसरा 

संपीड़न टरबाइन। एग्जॉस्ट टर्बाइन एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड से जुड़ा है, और 

जब इंजन एक निश्चित गति तक पहुँच जाता है, तो निकास गैस में ड्राइव करने के लिए पर्याप्त ऊर्जा होती है 

स्पिन करने के लिए निकास टरबाइन। एग्जॉस्ट गैस के घूमने के बाद, कंप्रेसर टर्बाइन 

स्पिन भी करेगा, ताकि कंप्रेसर टर्बाइन हवा को संपीड़ित कर सके और हवा में उड़ सके 

हवा लाल, इस प्रकार इंजन की शक्ति में वृद्धि। यदि इंजन की गति बहुत अधिक है, तो 

निकास टरबाइन पर दबाव बढ़ जाएगा, और यदि कोई उपकरण नहीं है, तो टरबाइन होगा 

विस्फोट। इसलिए, बाईपास वाल्व का उपकरण दिखाई दिया।

2. जब निकास टरबाइन का दबाव बहुत अधिक होता है, तो बाईपास वाल्व खोला जाएगा, इसलिए 

कि इंजन से निकलने वाली गैस बिना पास हुए सीधे डिस्चार्ज हो जाएगी

के माध्यम से निकास टरबाइन, इस प्रकार अत्यधिक टरबाइन की घटना से बचना 

दबाव। सामान्य टर्बोचार्ज्ड इंजन यांत्रिक बाईपास वाल्व से लैस होते हैं, 

कुछ हाई-एंड टर्बोचार्ज्ड इंजन इलेक्ट्रॉनिक बाईपास वाल्व से लैस होते हैं। 

इलेक्ट्रॉनिक बाईपास वाल्व नियंत्रण अधिक सटीक, तेज प्रतिक्रिया। बाईपास वाल्व रोकता है 

टरबाइन का दबाव बहुत अधिक होने से और टरबाइन को भी मुड़ने से रोकता है 

तेज़। यदि टरबाइन की गति बहुत अधिक है, तो यह टरबाइन को भी नुकसान पहुंचा सकती है।