आजकल, अधिक से अधिक टर्बोचार्ज्ड कारें हैं। कई कार मालिक ऑनलाइन इसके फायदों के बारे में जानने के बाद टर्बोचार्ज्ड इंजन के लिए भुगतान करने का निर्णय लेते हैं। लेकिन आप नहीं जानते होंगे कि टर्बोचार्ज्ड इंजन के बारे में कई लोगों को गंभीर गलतफहमी होती है। आज हम तीन सबसे आम गलतफहमियों के बारे में बात करते हैं।

1. इंजन शुरू होते ही सुपरचार्जर काम करना शुरू कर देता है

टर्बोचार्जरहर समय काम नहीं करता है, लेकिन बिजली की मांग पर निर्भर करता है। यदि आपकी बिजली की मांग बहुत कम है, तो सुपरचार्जर पर वेस्टगेट सीधे खोला जाएगा, और निकास गैस सीधे निकास पाइप में प्रवेश करेगी। टरबाइन को धकेले बिना सुपरचार्जर काम नहीं करेगा। अधिक से अधिक, यह थोड़ी मात्रा में निकास गैस के प्रभाव में बहुत कम गति से घूमेगा।

यदि आपको अधिक शक्ति की आवश्यकता है, तो इंजन नियंत्रण कंप्यूटर बिजली की मांग के अनुसार कचरे के गेट को आंशिक या पूरी तरह से बंद कर देगा। इस समय, निकास गैस टर्बाइन आउटपुट पर केंद्रित होगी, और सुपरचार्जर काम करना शुरू कर देगा।

2.टर्बोचार्जिंगइंजन थर्मल दक्षता में सुधार करता है

कुछ लोग सोचते हैं कि टर्बोचार्जिंग से इंजन की थर्मल दक्षता में सुधार हो सकता है, जो कि एक गलत दृष्टिकोण भी है। इंजन के लिए, थर्मल दक्षता में सुधार करने का सबसे प्रभावी तरीका संपीड़न अनुपात को बढ़ाना है।

चूंकि टर्बोचार्ज्ड इंजन के सिलेंडर में अधिक हवा और ईंधन दबाया जाता है, यदि संपीड़न अनुपात बहुत बड़ा है, तो प्रज्वलन के दौरान सिलेंडर में दबाव और तापमान में तेज वृद्धि के कारण विस्फोट करना आसान होता है। इसलिए, टर्बोचार्ज्ड इंजन का संपीड़न अनुपात आमतौर पर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन की तुलना में कम होता है, इसलिए इसकी थर्मल दक्षता स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन से बेहतर नहीं होनी चाहिए।

हालांकि, चूंकि सुपरचार्ज्ड इंजन कम गति पर अधिक टॉर्क आउटपुट प्राप्त कर सकता है, विभिन्न उन्नत तकनीकों के साथ मिलकर, इसकी अधिकतम तापीय दक्षता कम है, लेकिन उच्च तापीय दक्षता की समग्र सीमा व्यापक है, इसलिए ईंधन की खपत को कम करने में इसके बहुत फायदे हैं।

3.टर्बोचार्ज्ड इंजनआसानी से तोड़ो

कुछ लोग सोचते हैं कि टर्बोचार्ज्ड इंजन अधिक शक्ति लगाता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च इंजन तापमान और अधिक बल होता है, इसलिए इंजन अस्थिर होता है और आसानी से टूट जाता है।

वास्तव में, यह कथन कुछ अतिशयोक्तिपूर्ण है। हालांकि टर्बोचार्ज्ड इंजन की विश्वसनीयता की तुलना स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन से नहीं की जा सकती, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि टर्बोचार्ज्ड इंजन खराब होना चाहिए। यह केवल इतना कहा जा सकता है कि स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन खराब होना आसान नहीं है। क्योंकि हमारे पास शायद ही कभी दैनिक उपयोग में इंजन की आधी से अधिक शक्ति का उपयोग करने का अवसर होता है, इंजन हमेशा शक्ति के अत्यधिक दबाव में नहीं होता है, इसलिए इसकी विश्वसनीयता अपेक्षा से कम नाजुक होती है।