बहुत सारे टर्बोचार्ज्ड वाहन हैं, विशेष रूप से छोटे विस्थापन टर्बोचार्ज्ड वाहन, जो हाल के वर्षों में बढ़ रहे हैं। टर्बाइन के साथ, कार की अधिकतम शक्ति और टोक़ में वृद्धि होती है, और त्वरण भी तेज होता है। एक छोटा टर्बाइन इतना जादुई क्यों है? यह कैसे काम करता है?

अंतिम बातटर्बोचार्जिंगइंजन में प्रवेश करने वाली हवा को संपीड़ित करना है ताकि सिलेंडर अधिक हवा पकड़ सके, और फिर अधिक शक्ति उत्पन्न करने के लिए अधिक ईंधन इंजेक्ट करें। यदि किसी वाहन का विस्थापन निश्चित है, तो सिलेंडरों की संख्या और प्रत्येक सिलेंडर का आयतन निश्चित होता है, और स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड अवस्था में निहित हवा की मात्रा निश्चित होती है। यदि आप अधिक वायु प्रवेश करना चाहते हैं, तो आप केवल वायु को संपीडित कर सकते हैं। टर्बोचार्जर यह काम करता है। हवा को संपीड़ित करने से सेवन बढ़ जाता है।

कार सेवन हवा की मात्रा की गणना और नियंत्रण करके ईंधन इंजेक्शन की मात्रा निर्धारित करती है। हम जिस थ्रॉटल पर कदम रखते हैं, वह थ्रॉटल को नियंत्रित करता है, यानी इनटेक एयर की मात्रा। इसलिए यदि आप ईंधन इंजेक्शन की मात्रा बढ़ाना चाहते हैं, तो आप केवल सेवन की मात्रा बढ़ा सकते हैं, अन्यथा अधिक तेल और कम हवा के कारण अधूरा दहन होगा। टर्बोचार्जिंग वाले वाहनों के लिए, हवा संकुचित होती है, और सेवन की मात्रा बढ़ जाती है, और ईंधन इंजेक्शन की मात्रा उसी के अनुसार बढ़ जाती है। जितना अधिक मिश्रण, उतनी ही छोटी जगह, विस्फोटक बल जितना मजबूत होगा, टर्बोचार्ज्ड कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली महसूस होगी।

घरेलू कारें आम तौर पर उपयोग करती हैंनिकास गैस टर्बोचार्जिंग, जो सुपरचार्जर पर शक्ति लगाने के लिए निकास गैस की ऊर्जा का पूरा उपयोग करता है। सुपरचार्जर का एक सिरा एग्जॉस्ट सिस्टम में लगा होता है। इस छोर को टर्बाइन कहा जाता है, जो ब्लोअर के ब्लेड की तरह होता है। अगर एग्जॉस्ट गैस डिस्चार्ज होना चाहती है, तो डिस्चार्ज होने से पहले उसे टर्बाइन से गुजरना होगा। जब निकास गैस टरबाइन से होकर गुजरती है, तो यह टरबाइन को घुमाने के लिए धक्का देगी। टरबाइन से जुड़ा टर्बोचार्जर का प्ररित करनेवाला है, जिसे सेवन प्रणाली में रखा गया है। टरबाइन को निकास गैस द्वारा घुमाने के लिए प्रेरित किया जाता है, और फिर प्ररित करनेवाला को घुमाने के लिए ड्राइव करता है। प्ररित करनेवाला अधिक हवा में प्रवेश करने के लिए हवा को संपीड़ित करेगा।

वह शक्ति जो चलाती हैटर्बोचार्जरघुमाने के लिए निकास गैस से आता है, इसलिए यह अतिरिक्त ऊर्जा का उपभोग नहीं करता है। हालांकि, एक नुकसान यह है कि टर्बोचार्जर तभी काम कर सकता है जब इंजन की गति बढ़ाई जाए। अधिकांश वाहनों को 1500 आरपीएम से अधिक पर काम करने की आवश्यकता होती है। टर्बोचार्जर टर्बाइन और प्ररित करनेवाला की गति बहुत अधिक है, अक्सर 100000 से अधिक क्रांति होती है, इसलिए यह फ्लोटिंग बियरिंग का उपयोग करता है, जो सामान्य बियरिंग से स्टील की गेंदों को हटाने और उन्हें तेल फिल्म में बदलने जैसा है। तेल फिल्म भी शाफ्ट और असर के बीच है, जो सीधे संपर्क में नहीं है, और पूरी तरह से तेल स्नेहन द्वारा संरक्षित है। इसलिए, टर्बोचार्ज्ड वाहनों को तेल की अधिक आवश्यकता होती है। आम तौर पर, उन्हें पूर्ण सिंथेटिक तेल का उपयोग करना चाहिए और इसे समय पर बनाए रखना चाहिए।