टर्बोचार्जरअधिकांश वाहन मूल रूप से एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के करीब होते हैं। आप इंजन कवर खोल सकते हैं और देख सकते हैं। कुछ कारों के सामने कई गुना निकास होता है और कुछ कारों के पीछे कई गुना निकास होता है।

टर्बोचार्जर दो भागों से बना है, एक हैसेवन टरबाइनऔर दूसरा हैनिकास टरबाइन. एग्जॉस्ट टर्बाइन एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड से जुड़ा होता है। जब इंजन आवश्यक गति तक पहुँचता है, तो निकास टरबाइन को घुमाने के लिए निकास में पर्याप्त ऊर्जा होती है।

निकास टर्बाइन और सेवन टर्बाइन समाक्षीय जुड़े हुए हैं। एग्जॉस्ट टर्बाइन के घूमने के बाद इनटेक टर्बाइन भी घूमना शुरू कर देगा, ताकि सब-इनटेक टर्बाइन हवा को कंप्रेस करके सिलेंडर में उड़ा सके।

टर्बोचार्जिंग तकनीक:

आप इंजन के विस्थापन को बढ़ाए बिना इंजन में हवा की मात्रा जोड़ सकते हैं, जिससे इंजन की शक्ति में सुधार होगा।

टर्बोचार्जिंग तकनीक को सबसे पहले विमान के इंजनों में लागू किया गया था। टर्बोचार्जिंग तकनीक उच्च ऊंचाई पर विमान के इंजनों द्वारा सामना की जाने वाली अपर्याप्त वायु सेवन की समस्या को हल कर सकती है।

टर्बोचार्ज्ड इंजनअंतर्ग्रहण वायु को गर्म करने के लिए एक इंटरकूलर की आवश्यकता होती है। हवा पर दबाव डालने की प्रक्रिया के दौरान हवा का तापमान बढ़ जाएगा। अगर सेवन हवा को गर्म करने के लिए कोई इंटरकूलर नहीं है, तो यह इंजन के सामान्य संचालन को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा।