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ट्रक सुपरचार्जिंग के बजाय टर्बोचार्जिंग का उपयोग क्यों नहीं करते?

डीजल इंजन को कम काम करने की गति की विशेषता है, और सामान्य ट्रैक्टर की तरह उच्च-अश्वशक्ति डीजल इंजन की रेटेड गति लगभग 1500-2000 आरपीएम है।

2022/11/10
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ऑटोमोटिव टर्बोचार्जर बाईपास वाल्व का कार्य सिद्धांत

बाईपास वाल्व टर्बोचार्जर के दो नियंत्रण तरीके हैं, एक यांत्रिक सुपरचार्जिंग है, जो आमतौर पर ट्रक डीजल इंजन में उपयोग किया जाता है; दूसरा इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण है, जो आमतौर पर कारों में उपयोग किया जाता है।

2022/11/04
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