टर्बोचार्जर घटकों का निरीक्षण और प्रतिस्थापन निर्णय
2023-03-20 14:04टर्बोचार्जर के बियरिंग्स आमतौर पर फ्लोटिंग बियरिंग्स या रोलिंग बियरिंग्स को अपनाते हैं। हाई-स्पीड टर्बोचार्जर उच्च-विश्वसनीयता वाले फ्लोटिंग बियरिंग्स का उपयोग करते हैं। फ्लोटिंग बेयरिंग और रोटर जर्नल और मिडिल शेल की बेयरिंग सीट के बीच एक निश्चित अंतर होता है। टर्बोचार्जर के संचालन के दौरान, रोटर शाफ्ट और फ्लोटिंग बियरिंग सभी चिकनाई वाले तेल में तैरते हैं, और उनके बीच कोई यांत्रिक घर्षण नहीं होता है। रोटर शाफ्ट और बूस्टर के असर के बीच स्नेहन दबाव स्नेहन को अपनाता है। चिकनाई वाला तेल इंजन के मुख्य तेल मार्ग से आता है, और एक महीन फिल्टर के माध्यम से छानने के बाद, यह सुपरचार्जर के मध्य आवरण में प्रवेश करता है।
यदि इंजन का तेल उपयोग के दौरान गंदा या खराब हो जाता है, तो फ्लोटिंग बियरिंग को तेल की फिल्म बनाना आसान नहीं होता है, और अर्ध-शुष्क घर्षण में असर आसानी से खरोंच हो जाता है, और यहां तक कि अधिक गरम होने के कारण असर विकृत या नीला हो जाता है। यदि यह अलग होने के बाद खरोंच, विकृत या नीला हो जाता है, तो इसे बदलने की आवश्यकता होती है। यदि निरीक्षण के दौरान टर्बोचार्जर के बीच में फ्लोटिंग बियरिंग में कार्बन जमा पाया जाता है, तो टर्बोचार्जर के चिकनाई वाले तेल के इनलेट और आउटलेट को ड्रेज किया जाना चाहिए; तेल फ़िल्टर तत्व को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, और मानक तेल भरा जाना चाहिए।
2. जोर असर प्लेट
जब टर्बोचार्जर काम कर रहा होता है, अगर तेल की आपूर्ति पर्याप्त होती है, तो थ्रस्ट बेयरिंग प्लेट आमतौर पर खराब नहीं होती है, लेकिन अगर तेल बहुत गंदा या खराब हो जाता है, तो तेल इनलेट छेद को ब्लॉक करना आसान होता है, जिसके परिणामस्वरूप अर्ध-शुष्क घर्षण होता है। पहनना, और विरूपण। केस रिप्लेसमेंट।
3. का ओवरहालहवा कंप्रेसर आवास
यदि हवा कंप्रेसर आवरण की दबाव वाली सतह के इनलेट में मामूली खरोंच है, तो आप कंप्रेसर आवरण पर छोटे गड़गड़ाहट और निक्स को चिकना करने के लिए महीन अपघर्षक कपड़े का उपयोग कर सकते हैं; यदि एयर कंप्रेसर आवरण की दबाव वाली सतह के इनलेट पर गहरी खरोंचें हैं, तो आप इसका उपयोग जारी नहीं रख सकते। यदि कंप्रेसर आवास फटा या विकृत है, तो इसे त्याग दिया जाना चाहिए।
4. का ओवरहालटर्बाइन आवास
टरबाइन आवरण की भूमिका विसारक से बहने वाली हवा को इकट्ठा करना और इसे कंप्रेसर आउटलेट पर निर्देशित करना है। हवा गतिज ऊर्जा से दबाव ऊर्जा में बदलने की प्रक्रिया को पूरा करते हुए, विलेय में मंदी और दबाव जारी रखती है।
देखें कि टर्बाइन आवरण प्ररित करनेवाला के संपर्क में है या नहीं; बढ़ते निकला हुआ किनारा और वी-आकार के घेरा में दरार की जाँच करें। जाँच करें कि क्या टरबाइन आवरण के इनलेट सिरे पर दरारें हैं, चाहे टरबाइन आवरण के इनलेट और आउटलेट पर विरूपण और जलन हो, और दरारें, विरूपण, जलन या गंभीर जंग होने पर इसे एक नए से बदल दें। सामान्य परिस्थितियों में, टर्बाइन और बियरिंग सील को ट्रैक्टर के खेत संचालन या परिवहन संचालन के बाद 50,000 से 60,000 किलोमीटर की माइलेज के बाद बदला जाना चाहिए।
5. का ओवरहालअसर खोल
तेल इनलेट और तेल वापसी जोड़ों पर असर खोल की दरारों की जाँच करें; असर खोल छेद के भीतरी व्यास को मापें; हवा कंप्रेसर खोल के आउटलेट से टरबाइन खोल के आउटलेट तक 4 समान दूरी पर असर वाले खोल की लंबाई को मापें; यदि माप परिणाम दिखाते हैं कि असर खोल में कोई विरूपण है, तो असर खोल को त्याग दिया जाना चाहिए।